ラムバン パッセンジャー 点検・車検など

初めて入庫頂いたTさんの99y ラムバン。

6年所ほど所有されているようで、
今まで大きなトラブルは無く乗ってこれましたが、
それなりに気になる部分はあるようで、今までの様子を詳しく聞き取り、
出来ればまだ長く乗っていきたいという希望を叶えるには今後どうすれば良いのか?
チェックしていきます。

ヘッドライトステーの破損。

ライトレンズがクタクタの状態。

倉庫にあった中古ヘッドライトで対処。
以前は簡単に着脱できない社外ヘッドライトが付いていましたが、
今回は純正と似た造りの着脱できるタイプへ変更。

社外ヘッドライトを買う際は着脱できるタイプがお勧めです。

ついでにクリアだったコーナーレンズも、
元のオレンジに戻したくなったようなので交換。

部品捨てずに取っておいて良かったですね。

古いHIDが付いていましたが、
ライト交換や車検に伴い外したり付けたりするうちに不具合が発生・・・
撤去しノーマルバルブに。

壊れにくい明るいLEDバルブも在庫していますのでノーマルバルブが暗いようなら交換をお勧めします。

他には、
昨年の車検時に交換された記録のあったアイドラアームは左右ガタがあります。

定番に悪くなるアイドラアームは、
ヤフオクなどで手に入る安めの物は交換後すぐに悪くなってしまう傾向にあります。

今回は1年 3000キロでガタ出始めています。

タイロッドエンドやスリーブも交換済みのようですが安易に何でも社外新品に交換。
ではなく、純正の方が耐久性ある部分は残しつつ、改善、交換などしていった方が余計なお金もかかりません。＄￥

他の部分も年数、走行距離（本国走行履歴不明）なりの状態。

ブッシュ類も交換すると安定した走りを取り戻せますから、
予算があればまとめてやっていった方が良い箇所です。

これだけブッシュが痩せると走りに大きく影響が出てきます。
ロッド、フレームにもダメージが及びます。

早いうちに直したい部分。

点検前に試乗すると、下回りからガチャガチャ音がします。

フロントショックの下側ブッシュがダメです。
抜け落ちています。

応急処置。

早めにショックごと（出来れば4輪）交換した方が良いです。

どこも通常点検して見逃すはずのない部分ですが、
今まで車検に通っただけで、不具合は見て見ぬふりか、見逃されてきたようです。

下からガチャガチャの他にも下からカラカラ音も。

遮熱版がマフラーに干渉。

結構カラカラひどい音出ていました。

引き離したので音も消えました。
ガチャガチャ音とカラカラ音が消えただけでもだいぶ乗っていて落ち着きます。

他にもエンジンオイル漏れ。

パワステ高圧ホースからの漏れ・・

ラジエターからの水漏れ (´；ω；`)ｳｯ…

タイヤは極限の状態だったので4輪新品に交換。
これが無かったら他に予算を回したかった(´；ω；`)ｳｯ…

スペアタイヤは裏向けて格納されると毎年のエア圧チェックができないので、
表を下向きに。

車両も20年以上経過したので、スペアタイヤもそろそろ限界近い状態。
スペアも新品交換しておいた方がいざ必要な時に役経ちます。

今まで多分点検されていないのでエア圧はこの通り。
これではいざパンクした時に車重に耐えられません。

各部当たり前の事が修理・対策されていない。
それがラムバンに限らずアメ車は・・・になるのではないでしょうか。

今後は計画を立ててお金はかかりますが、
ぜひ直して乗っていって頂きたいものです。
お手伝いします(^^)

フロントブレーキパッドもスレスレです(@_@)

普通は新品ですが、残量ある中古に入れ替え。
ブレーキローター含めいずれ新品に交換が理想です。
延命措置。

キャリパーピストン欠け。

リアドラムも久々に開けた?雰囲気で。
年間3000キロ以下のわりにダスト量が・・・

エアコンの風がフロントガラスからしか出ず夏場とても暑くきつかったようで、
車内に風を回すために車用の小型扇風機も併用されていました。

バキュームホースの不具合。

つなぎ合わせて風向きも無事に切り替わりました。
あたり前に正面から風は出るはずなんですが、出ない・・・・
自分では直せない・・・車屋さんに相談したら「部品が出ないから直らない」と言われたようです。

そこで扇風機で・・・(´；ω；`)ｳｯ…
その扇風機も短命で壊れ・・・・(´；ω；`)ｳｯ…

今後は冷暖房共に快適に過ごせることを願います🥺