2011年 8.9万マイルでアメリカから輸入した06y ラム3500 クアッドキャブ。
ボディサイズは一般的なラム1500と同じ全長5.8m程度の車両ですが、
同年代のラム1500のGVWRは6650ポンド（約3015kg）に対し3500だと9900ポンド （4490kg）
までなので積載、牽引等にとても適したタフな1台です。

エンジンは5.9L カミンズディーゼルエンジン搭載で他にない1台です。

ノーマルで輸入してからリフトアップなど色々とカスタム済みでしたが、
年数も経ちだいぶ仕様も古くなってきたので原点に戻りノーマルへ戻しました。

工場IN・・・
久々にワイパーを動かしたら途中で停止・・・
純正新品ワイパーモジュールASSYへ交換が決定。（在庫もあります）
新しい車両ではないのでこのような不具合も直して販売になります。

まずは荷台から。

燃料パイプなどボディリフトのため延長されていた部分をノーマルに戻します。

フレームにかましてあるブロックはすべて取外し。

外したらこの際なので各部を綺麗にもしていきます。

配線やバンパーステー、スペアタイヤホイストなど移設してあった分をすべて元の位置へ。

元々サビや腐食も少ない綺麗なフレームです。

ベッドとフレームの間のインシュレーターも再度新品へ。

こんな感じで元の高さに。

キャビン側も同様にブロックを抜き取り。

足りない部品は買い足しました。

インテークヒーターの延長も外してノーマルへ。

ボディの高さが揃ったところで、

フロントコイルに入っている2インチスペーサーも外そうと思いましたが、
意外とこのままでもバランス悪くないので残すことに決定。

5インチアップ仕様から2インチレベリングキット仕様へ変更。
外した部品は使い道がないのでゴミ箱へ。

ほぼノーマルのラム3500 ララミーになりました。
整備修理をしっかり行えば古いけどしっかり楽しめる車両になります。

ぱっと見綺麗ですが塗装表面が荒れているので同色で全塗装をしてのお渡しを予定しています。

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