色々な作業を進めています。

Mさんの02y ダッジラムトラック エアコン周りの部品交換続き。

車より外したケースをばらしてヒーターコア、エバポレーターの交換。

エアコンドレン周りも汚れ落とし。

仕込まれたスポンジも潰れて再利用は厳しいので同時交換。

埋もれていたレジスターは壊れてないのでそのまま使います。

ヒーターコアとエバポレーターの交換。

定番の脱落するフラップはハウジング一式交換済み。
これは良く壊れる部品で内気、外気切替が出来なくなるので外気をもろに取り込むようになり夏場のエアコンの効きも悪くなります。

エアコンが全く効かないわけではないので意外と気づかない事もあるかもしれませんが、
中古車購入後にいざ修理しようと思うとこのような少し面倒な作業になるので出費がかさみます。

ケースを元に戻して車両に取り付け。

ACライン、アキュムレーターも一式新品に。

外したホイールハウスなどもこの際なので掃除して取り付け。

ダクトのジョイント部分から風が漏れてロスすることが無いよう 室内側の吹き出し口周りのシールもやり直し。
真夏は強い冷気を存分に浴びて快適に乗りたいです(/ω＼)

カップホルダーの普段は見る事の無い裏部分の埃も落としました。
今しか出来ない事を今回の作業ついでに。

エンジンを始動し動作チェック。
今まで冷気しか出なかった暖房は熱い風が出るようになり、
助手席側は風量MAXでもかなりの弱風しか出ていませんでしたが良い風が出るようになりました。

忘れてはいけないメーターバルブの球切れも今回交換したので夜も明るくばっちりです。

交換したダッシュボードも割れが無くなり気分いいです。
車両へのフィッティングも社外部品のわりにとても良いです。

あとはステアリングの革巻き直しや外装の一部修理を行えば完成！
でしたが、Mさんよりやっぱりこの際なのでナビも新しいのに交換宜しく！
と追加も頂きましたのでまたナビが到着したら取り付けたいと思います。

やっぱりトラックはカッコいいですね！

千葉のSさんの02y ラムバンショーティ

暫く開けて無かったエンジンフード。

見た目はあまり良く無いですが、新車並行でそう問題の無い車両なので今回は久々に掃除。

消耗品を一式交換しても良いタイミングですが、 一旦綺麗にしてまたしばらく乗ってから再チェックする事に。
徐々にやっていける選択が出来るなんて良い車両です。

サビた部分を耐熱で塗装しました。

定番のディテクションポンプのホースも破れていたので交換済みです。

ハブベアリング掃除グリス交換。

次回はローター、ベアリングも新品交換するととても良いですね。
左右共に仕上げていきます。

ハブシールは純正が無くなってしまったので社外ですが、
箱の大きさやラベルは良品と同じですが、中にはだいぶ小さい謎のシールが入っていました。??

あまりの小ささに笑ってしまいました。
入れ間違いだと思いますが中々の管理体制ですね。
どうしたらこんな間違いが起きるか・・不思議ですね・・・。日本じゃあり得ません。
使えないのでゴミ箱に捨てました(‘Д’)

タイロッドブーツの交換。

各ジョイントのグリスアップ。

ブレーキオイルも久々の交換。

下回りの塗装も行いました。

納車時はまだ車もそこそこに新し目?の年式だったので全体を塗装するのは初です。

タイヤハウスもボディと同じホワイトでしたが錆も出てきたので塗装しました。
黒くなっても全然見た目悪く無いです。

これまたあまり見ない気がする、リアエアコン配管が右側を通る仕様です。通常は大体左です。
クランプが脱落していたので元に戻しました。
配管の取り回す位置なんかもただ通した感じでなかなかアメリカン。
愛せますね(‘ω’)

リアドアはもう少し良い感じになると思ったんですが、重たいシングルドアの調整はとても難しいです。

なんだかんだ全体的にはとても綺麗になり良好です。
あともう少し手を入れて完成です。

M君の2014y デュランゴ CITADEL AWD。

ボディーコーティング前に洗って磨いて準備中です。

片目ヘッドライトに水が浸入し曇るようなので点検。

純正HIDの入ったヘッドライト。

原因はここか・・・?

ただいま完全乾燥中です。
雨漏りと一緒で一発究明は難しそうですね。
純正ヘッドライト高い?ので止まると良いんですが。

ひたすらボディ磨き3回。
一部補修塗装も行いました。

磨き終え洗車。

今週コーティングを施工して完成です。

もうコーティングした?
という位輝いています。

やっぱり黒い車は輝きが違いますね。
もう間もなく完成です。

入庫も色々と。

Iさんの02yミディアムとI先生の00yショーティ。

2台ともオーバーフェンダー、8J-10Jホイール仕様でキマッてますね。
チェック入庫。

こちらもラムバン01y B2500のOさん。
10年くらい前?にも作業ご依頼頂き今回久々にご入庫。どうもありがとうございます。

バンパーカバーの色褪せ何とかならないか？
WAKOS製のコート剤をお勧めしました。

なかなか持続してとても良いです。
店頭で購入頂けますのでご興味のある方はぜひお声かけ下さい。

今回は久々にラムバンを預かり、色々と気になる部分を聞いたのでまずは点検からスタートさせていきたいと思います。

数年前に全塗装済みでなかなか綺麗なOさんのB2500です。
もう所有歴も16年です。

Kさんの00yダッジラムレギュラーキャブも車検入庫。

昨年はタイヤ交換など行い今年もまた外装の修理など行いクリーンな状態にします。
納車時はカーペット交換、ダッシュボード交換も行ったので年式からしたら極上レベルに仕上がってます(^^)/
とても良いラムレギュラーキャブです。

ラムレギュラーキャブとは対照的な巨大なNべさんの2014y タンドラクルーマックスも走行時異音?
などでお預かり。

デカすぎて写真に全部収まりませんでした?
これからチェックします。

Yさんの2013y チャレンジャーはダッシュボード内からカタカタ音発生。

助手席グローブボックス奥の切り替えがおかしいようです。
フラップの軸が折れてないか確認。

フラップは無事で、アクチュエーター不良と判断して交換。

こちらはテスターでチェックを行い完了です。
異音も解消しています。

スタートボタンも時折調子悪いようで部品を手配するも国内在庫なし・・。

本国手配済みです。

これから車両チェックに取り掛かります。
距離、年式的に大きな問題はきっと無いでしょう。

またまた中断してしまっているK3500も今週より作業再開します。
Kさんにはとても時間を許してもらっています。ありがとうございます(/ω＼)

ガラスも外して内装もばらして暫く工場を占領しますので、
お預かり車の皆様、どうかお許し下さい(/ω＼)

今週は月曜、火曜がお休みです。

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