納車まで待ってもらった2台がやっと完成を迎えようとしています。
中古車の場合やっぱ納車時が一番きれいな状態であってほしいので満足してもらえるように・・・。

ボディに輝きを与えて、

見えない所まで仕上げます。
こちらのホースも穴が開いていたので対策済みです。

こんな程度が良いアバランチは日本じゃとても少ないんじゃないかと思います。

さすが2011年モデルのディーラー車です。
やっぱり車はまともじゃないと話になりません。

バッテリーも新品交換。
エンジンルームも大変綺麗になりました。

そして最後に高速を走り問題が無い事を確認。
右フェンダーにくっ付いたフェンダーミラーも違和感を感じるものですが不思議と車の程度が良いと全く気にならず付いていた方が良い?とまで思ってしまいます。

そして当店ではとても珍しい同型のアバランチの2ショットまで！
残念ながらT君のブラックのアバランチはこのまま乗り換えになりそうですがもう長く乗ったんで未練はないそうです。次の車を探しておきますね！

この太い足はKさんへ本納車準備の2017y ダッジラム2500 メガキャブです。
日本へ輸入されている台数は1ケタ台なのでとても希少な乗ったらわかるとても欲しくなるスーパーカーです。

ラム1500とは全く異なるラム2500のフロント周り。
こちらも下回りを仕上げ、Kさんにお届けする準備が整ってきました。

リア周りはヘビーデューティーもついにコイルスプリング化されとても乗り心地よく、6.7Lカミンズターボディーゼルでパワーもあるので大きいトレーラー牽引には最高です。

ボディもポリッシャーをフル回転させ仕上げたので大変綺麗になりました。
Kさんにもきっと合格頂けるかと思います。

最後に高速道路をテストドライブ。

高速120キロ制限になった区間でもこのラムトラックには遅く感じてしまうほど抜群の安定感です。
正直こんなになってしまったのかと驚きます。
これならストレス一切溜まらない事間違いなしです。

アメリカ本土での車両さがしから、日本での登録、納車整備等お任せください。
中古車～現行モデルのダッジラム2500 3500 お問い合わせ下さい。

今日はこの2017yダッジラム2500他、在庫車の写真も撮ったのでまたHPに詳しい写真はアップしたいと思います。

現在在庫の2006yダッジラム2500メガキャブも近日グーネットにもアップします。
5.9Lカミンズターボディーゼルで4WD、自社輸入車両です。ぜひお問い合わせ下さい。

日常業務も順にこなしています。

Kさんの2012yダッジラムトラックの車検。

タンドラが珍しく3台。

昨年末に納車のNさんのタンドラはエンジンオイル交換とタイヤ交換。
トラキャンを積んで今から出かける季節なので楽しい話で数時間経過してしまいました。

遠方よりありがとうございます！

Mさんの2014ｙタンドラクルーマックスの車検。

走行12000マイル。
タイヤを4輪新品交換済み。

こちらは閉店後にまたちょっとマイカーを触りました。

ノーマルではとても物足りなかったので新品ギブソンへチェンジ。
夜元気があるときにササッと行っています。

ブーンと良い音になりました。
他にも新品ダッシュボードと新品フロアカーペットも届いたのでまた暇を見て交換予定です。

何でもついでにとお金をかけすぎてしまう前に・・・FORSALEしたいと思います。
レギュラーキャブ好きの方からのお問い合わせお待ちしております。

こちらも長くお待ち頂いていたYさんの02yダッジラムトラックも修理に入ります。

まだ日にち未定ですが、ゴールデンウイーク弊社も休みます。

あと、今年のミーティングは5月開催ではなく、6から7月で只今調整中です！