在庫車だった2000y フォードF250新車並行は業者様に売約済みになりました。

そしてこのタイミングで今度は2007y フォード F350デューリーが入庫しました。

デューリーが在庫車になるのは久々です。

2007年モデル新車並行で走行距離は27000キロ。

クルーキャブデューリーで全長は670センチの巨体です。

エンジンは6.0L パワーストロークディーゼルターボ。

ベージュレザーベンチシートで室内も綺麗です。

こちらはまた紹介したいと思いますが、店頭に置いてありますのでご興味のある方はお問い合わせ下さい。

初めてご入庫頂きましたS様の2007y ダッジラムメガキャブ カミンズは修理で入庫。

何と北海道からの修理入庫です。
こんなに遠くまで持ってきて頂きありがとうございます。
作業は年明けになりますが宜しくお願い致します。

Mさんの01y ダッジバンはATオーバーホールが終わり最終チェックになります。

お決まりのスナップリングの破損やアキュムレータースプリングの破断。

コンバーターもOHを行い、高速チェックも完了しています。

F君のクライスラー300 ディーラー車は遅れており申し訳御座いません。

車検は通過しこれから点検に入りますのでもう少々お待ち下さい。

近日車検入庫予定だったKさんのダッジバン02yはオーバーヒートしレッカー入庫。

夜遅くの入庫でパッと見ベルトが切れただけ？と甘く見ていましたが・・・
ACコンプレッサーの焼き付き後にベルトが切れてオーバーヒートの流れのようです。

Sさんに間もなくご納車のタンドラクルーマックス2014yは最後にライト調整を行い、

完成致しました。

迫力ある2014y～のタンドラ結構好きです。
お引き取りお願い致しますね。

97y ダッジバンYさんのは色々な消耗品交換。

ラジエターは来年夏前には交換した方が快適に過ごせそうです。

フロントブレーキパッド交換に合わせて、新車からそのままのブレーキローターは交換。

ブレーキローター交換に合わせてハブベアリングも同時に交換。

10年くらい前に交換したブレーキキャリパーも再び交換。

破れてしまったタイロッドエンドブーツは社外のブーツに。

所有歴が長いので何度も交換したATFも再度。

94y～97yのダッジバン4速はこのATフィルターが正解です。
98y～03yの4速で時々このタイプのフィルターが付いている車両を見ますが間違いです。

今回は触媒も交換しますので、

もうすぐ復活し快適に乗れるようになるはずです。
試運転も行いお返しできるように進めています。