買取り入庫車両の紹介。2006y ダッジラム2500 メガキャブ 4WDです。エンジンはカミンズ5.9L ディーゼルターボエンジン。 とにかくでかいです。全長640㎝ 高さ220センチ 幅225センチくらいです。ボディーカラーは純正色グレーメタリック。 2008年終わりごろにモンタナ州から輸入した車両で、当時を思い返す...

Kさんの00y ダッジラム レギュラーキャブ ウォーターポンプ交換。 水温センサーも年数が経過しコネクターが破損しました。純正新品に交換。 純正ウォーターポンプ。 エンジン始動し漏れがないことを確認。 定番の修理です。 Sさんのラムは修理でお預かり。いつもご利用頂きありがとうございます！ 懺悔の修理やっておきます(/ω...

1999年式 ワンオーナーMさんのB1500。 25年間維持できる秘訣は日常のメンテナンスが大事ですね。 十分綺麗な下回りですがサビも所々出てきたので塗装しました。 フロア裏もとても綺麗な新車並行のラムバン。 各ボールジョイントのグリスアップを行いました。現在98000マイル・・・丁寧な乗り方なので足回りの痛みが最小限...

納車準備や日々の車両管理中。Nさんの2006y ダッジラム2500 メガキャブ。エンジンはカミンズ。 走行距離が増えてまいりました。135000マイルを突破。 スタビのブッシュが擦れて減ってきました。 取外したらスタビバー自体も腐食で痩せた模様。ブッシュも新品在庫持ってなかったので中古スタビにブッシュごとそっくり入替え...

修理、整備、車検、車両販売、下取り、買取り、事故などでの保険修理、故障時の搬送、鈑金塗装、全塗装、ラムバンのボディのハゲ改善、ラムバンからラムバンへの乗り換え等。遠方で購入され車両で持って行く先が近くに無いなど。ラムバンの事でお困りの際はご相談下さい。 Iさんの00y B1500 ショーティ 年間1万キロ以上は走るアス...

Tさんの02y ラムバン B2500 所有してから20年。ここ10年くらいは毎年メンテナンスが欠かせなくなってきました。実際維持は楽というわけでもないです。 フロントブレーキローターの交換。ハブベアリングも同時に。 未塗装でくるローターはすぐ錆びてしまうので塗装してから取り付けました。 各部を綺麗に。 ブレーキ時の振動...

2011年 8.9万マイルでアメリカから輸入した06y ラム3500 クアッドキャブ。ボディサイズは一般的なラム1500と同じ全長5.8m程度の車両ですが、同年代のラム1500のGVWRは6650ポンド（約3015kg）に対し3500だと9900ポンド （4490kg）までなので積載、牽引等にとても適したタフな1台です...

Kさんの98y ダッジラム3500 デューリー。 フロントハブ、ブレーキ、ユニバーサルジョイント、ボールジョイントなど一通り交換。 ハブベアリング新品 ブレーキローター、パッドも同時新品交換。 リアブレーキドラムカバー含め、25年物なので新品に。 しかしドゥーリ~のドラムカバーは大きさ、重量がとてつもないです・・・腰痛...

Mさんの4wheel Camperの年一度の大掃除。やっぱり使うものは綺麗な方が良い〇 洗車ではなく洗キャン?してから汚れた部分はポリッシャー＆手磨きで地道に。 ルーフがポップアップするキャンパーです。Mさん家で大活躍中！ ウォールステップのサビが目立ってきたのでちょっと綺麗に。 ベルトも同様に。 キャンパーが綺麗にな...

Kさんの2017y ダッジラム2500 メガキャブカミンズ 日本にもっと輸入したい2017y~のダッジラム2500 3500。 なかなかこの年式のハイパワーなカミンズは日本国内だと持て余してしまいますが、とても快適に使う事が出来る型なので、用途はどうであれご興味のある方はご相談ください。2023/12現在だと中古車20...