Kさんの95y ダッジラム レギュラーキャブのダッシュボード交換。経年劣化でこのような状態に・・・。94y～05yまでのダッジラムトラックのほとんどの車両が割れているのではないでしょうか。見た目けっこう気になりますね。。 ダッシュマットを敷いて隠すのが一般的ですが、お金をかけても良いなら天板を交換する事をお勧めします。...

Nさんにご納車するF250 パワーストロークディーゼルの納車準備中です。部品を外したついでに下回りの掃除を行いました。 走行1万マイルで、使用場所もテキサスなので状態も悪くないです。 カスタムカーに仕上げるので、各部を同色ペイント済み。 だいぶ雰囲気が変わりカッコよくなりました。 かなり細かくばらして塗装済みです。結構...

Uさんにお届けする07y GMCサバナの納車準備を行っています。 低走行距離なので整備内容は控えめです。 劣化したタイロッドエンドブーツの交換。走行距離こそ3万キロでももう既に13年前の車なので仕方ないです。 ATF交換。 トランスファーオイル。 ブレーキオイル、パワステオイル。 定番オイル漏れスポット。ブレーキブース...

愛知県から遠く離れた島根県から入庫頂いているMさんのチャレンジャーSRT8早いもので新車から3年。 走行距離は3万キロを超えましたが全くのノートラブルの優秀なSRT8。 ブレーキオイル交換やパッドの面取り等一般的な内容をこなしていきます。 フロントはブレンボ6POTで大変よく効きます。すばらしい仕上がり。オイルメンテナ...

在庫車両のダッジバンマキシ＆ミディアムをご成約頂きました。SOLDOUTです。 2001yモデル、新車並行ワンオーナー物のマキシはKさんのもとへ。 これからも大切に乗られていく事でしょう。室内改装も計画中なのでまた進化したら紹介したいと思います。 2003y 最終モデル 新車並行 4万マイル台のとっても希少なレッドのミ...

03y ダッジバンB1500 ショーティー 新車並行をHさんにご成約頂きました。ありがとうございます。 03y最終モデルのコンバージョン ショーティです。全長490センチのコンパクトボディサイズは自宅駐車場までの道がなかなか狭くテクニックが必要な地域にお住いのHさんにぴったりです。 新車並行で走行距離38000マイルと...

ダッジラムトラックの良く割れるダッシュボードを交換しました。劣化でダッシュボード割れ・・・。2005年位までのダッジラムトラックでは良く発生する事例です。 触っただけで崩れていくようになったらもう止まりません。 社外新品のダッシュカバーと元のを比べてみると多少質感や色は違いますがはめてみたらどうでしょう。 何の違和感も...

2000y ダッジラム1500 レギュラーキャブ 新車並行を長野県Kさんにご成約頂きました。 数か月間毎日乗りましたがとても乗りやすくて良い車でした。ギブソンマフラーから出る音も最高にかっこよくお客さんから人気者でした。毎度ではありますが色々やる事を計画はするんですがお客様の車優先なので自分の車は多少整備で乗ってきたの...

Sさんの07y タンドラのエンジンかからずレッカー入庫。原因は簡単でスターターが故障しただけなので交換すれば済みますが、 付け替えが少々面倒なタンドラ5.7Lでした。 邪魔な物を退けていくとスターター本体が確認できます。 Sさんも俺手伝うから早く仕上げてと言う事で来店・・。 純正はメイドインジャパンのデンソーの物でした...

ダッジラムトラックやその他ダッジ、アメ車、並行車の保険修理お任せください。保険修理でお困りの方、日本国内に部品が無いといわれ長期にわたり車が直らず困っている方。まともな純正部品でしっかりと車を修理したい方。ぜひ当店にお問い合わせ下さい。 毎週アメリカより空輸で部品を入手しておりますので大体の事故保険修理に素早く対応可能...