今回の車両はダッジ　ラムトラック　ガソリン　5.7HEMI。 ATF（オートマチックトランスミッションオイル）の交換目安時期は20000km〜30000kmとなります。 ATF交換時の注意点ですが、走行距離が100000kmに近い車両や、 すでに滑りやシフトショックなどの不具合がある車両などは、 ATFを交換することに...

10y ダッジラムトラックY様は県外よりタイヤ、ホイールの交換。 社外のホイールがもともと付いていましたが、ノーマルに戻したいとの希望で純正20インチに変更。 ノーマルに戻って雰囲気が良くなりました。 タイヤプレッシャーセンサーも交換し警告も消えています。 いつもありがとうございます。 そして、17インチは買取させて頂...

納車準備中のランブルビーを進めています。 デフオイル交換。 前回交換は6年くらい前です。 フロントリア共に。 ATF交換。 同時にフィルターも交換しています。 ファンベルト交換。 下回りを塗装しますので明日は工場にこもる事になりそうです。 細かい作業を行いつつ着実に進めています。 ダッジバン3500のショック交換。 ア...

千葉県O様のダッジバン。 整備入庫。 O様にはつい先日こちらの02yダッジバンをご納車させて頂きましたが、じつはこのボディーカラーは昔乗られていたダッジバンをイメージして全塗装を行ったものでした。 その直後、運命的にも昔乗られていた今回入庫のこちらのダッジバンが売りに出ているのを発見し買い戻す事になりました。 昔乗って...

Kさんのメガキャブは検査の準備が完了致しました。 重要なバッテリーケーブルも交換しましたのでトラブルは無いでしょう。 スモークレンズのルーフマーカーはオレンジのLEDバルブの物に交換済みです。 最近お客さんからLEDライトを持ち込まれ取り付けています。 バックランプの交換。 こんなリアタイヤ前を照らすようにLEDライト...

1996y シボレー K3500 クルーキャブ デューリーを山梨のKさんにご成約頂きました。ありがとうございます。 今持っている95yのラムレギュラーキャブの車検入庫した際に、奥の方にあるデューリーを見つけて頂きそのままSOLDOUTになりました。 ラムは下取りではなく増車なので、このまま2台所有で。他にもトランザム、...

03y ダッジバンの納車前作業を進めています。Sさんの会社の看板も入ってとてもイイ感じに仕上がり中です。 Sさん自ら綺麗に貼りました。すばらしい！アメリカだとこの手の働く白いバンはかなりボコボコの状態ですが、 ここは日本でSさんもクリーニング屋さんなので綺麗な状態を今後もキープです。 お掃除シーズンの年末で忙しい時期の...

エスカレードESVから乗り換えでK君に2013年モデルのフォードマスタングをご成約頂きました。 珍しい新車並行です。 走行12000キロ台、3700ccのV6エンジン。 白黒ではなくレッドのボディカラーがかっこいい1台です。 K君ご来店お待ちしております。 Nさんのダッジバン4WDはトラブル入庫。 両ドアのパワーウイン...

K君にご成約頂いているシボレーアバランチの納車準備を行っています。ご成約後2ヶ月も他の納車ばかりを優先して待ってもらっていたのでもう待たせられません(笑)いつもありがとうございます。 右フェンダーに付いたミラーが特徴的な2011年モデルのヤナセディーラー車です。赤いボディもとてもカッコよく乗ってさらに良く走るし乗り心地...

98y　ダッジ　ラムバン 入庫時の症状・水温が高くオーバーヒート気味 交換パーツ・純正ラジエター 水温が高い原因は、ラジエター内部のコアに水アカが溜まり水の通り道が狭くなって十分に冷却されないためにオーバーヒートを起こしてしまいます。冬場は暖房などを使用するためオーバーヒートにはなりにくいのですが、夏場にエアコンを使用...