Iさんの2000y ラムバンのインマニガスケット交換。インマニボルトが折れた状態なので次第に水漏れ量も増え限界なので車検入庫ついでに着手。たまに見る水漏れ箇所で過去にも数台確認しています。(ボルト折れっぱなしは初です） 一番奥の#8シリンダー横なのでボンネットを開けても見えません。この場所は室内側フードを開ければ見えま...

06y ダッジラムメガキャブ 27000マイル 納車整備等進んでおります。 下回りは塗装前に綺麗に洗浄します。 残念ですが、06y～08yのダッジラムトラックや同年代のジープJKなどのクロスシートは汚れとシミが非常に目立ちます。 綺麗に使っていても汚れてくるものです。 ですが、納車の際にはフルにクリーニングしますので綺...

長いお休みを頂いていましたが、通常営業を開始しています。Iケさんの03y ダッジラムバン 新車並行の納車準備中です。定番の水回りから。 ウォーターポンプ交換。新しめの社外品に付け替えられていましたが、交換時期も不明なので念のため交換しました。 モパー純正に交換済み。 他にもサーモスタットやハウジング、水温センサー等も同...

1997年式以前のラムバンは燃料タンクとフィラーチューブの取り付け箇所にゴムのパッキンが使われています。経年劣化によりゴムのパッキンが堅くなり劣化でヒビ割れを起こします。ヒビ割れが起きると、密着性も悪くなりガソリンを半分以上入れた際にパッキン部分から燃料漏れを起こしてしまいますので大変危険です。特にこの年式までのラムバ...

神奈川県のNさんから久々に電話をもらって、冬も近いのでそろそろスタッドレスタイヤを輸入しようと言う事になったので、 スタッドレス用ホイールの紹介でもします。 Nさんの2006y ダッジラムメガキャブにはトラキャンを積むので過重に耐える事が出来るタイヤで。 ホイールは社外でも良いけど特にこだわらない場合は純正デザインが一...

今回は足回りから異音がするとの事で入庫した。ラムトラックの修理です。各部点検したところロアボールジョイントのブーツに小さな穴が開いていました。結果的には、穴のあいたブーツから水が入り中の金属が腐食してギイギイと音を発していた訳です。部品の在庫もありましたので、早速交換しました。 最近02y以降のラムトラックのブーツ破れ...

99y ダッジラムトラックのアッパー、ロアボールジョイントの交換。 新車並行125000キロ。 Tさんのラムは部品が届きましたので作業を開始しました。 トラックバーもボールジョイントにガタがありましたので取り替えです。 新車から20年近く経ちましたが修理をすればまだ乗れます。頑丈なアメ車です。 アッパー、ロアともにボー...

3か月ほど前にラムバンを他社で購入され車検が来るので見てほしいのご依頼。 綺麗な感じのエンジンルームです。所々部品交換されている形跡も確認できます。 エンジンの調子もそれほど悪くなく、一般道を普通に乗る分には走る、曲がる止まります。でもステアリングのセンターが直線でも傾きっぱなしでブレーキを踏むとやや左右どちらにでも流...

ブログ更新できませんでしたがたくさん写真もあるのでぜひご覧ください📸 Kさんの2010y タンドラのチェック。 ダブルキャブの新車並行車。走行はもうすぐ10万マイルに到達ですが頑丈ですね。仕事でビシバシ使われていますが壊れません。 各部グリスアップ。ワイパー交換。純正が品質がとても良く長持ちしますね。 エンジンオイルを...

2006y ダッジラム2500 メガキャブを長野県 S様にご成約頂きました。ありがとうございます。 2009年から日本で過ごしているダッジラム2500メガキャブ。今まで大きなトラブルは無いですがこれからさらに手を入れてご納車するのでまだまだ元気に走っていけるよう準備します。 後部座席がとても広く快適なダッジラムメガキャ...