連日とても暑い愛知県です。 今週はほぼ06yダッジラム3500メガキャブの納車準備中でした。 工場内は連日42度でとても暑いです。 ステアリングリンケージロッドをすべて交換しました。 アメリカ走行歴も長かったので通常よりも多く部品交換を行っていきます。 定番部品の交換を行い暫くは手を掛けなくても良い状態を目指します。 ...

ATFは20000~30000kmが交換目安です。特に中古車両を購入されて納車整備にて交換されていない車両や、長年維持しているがATFの交換をしていない車両などは注意が必要です。交換を怠ると、ATに不具合が発生してオーバーホールしなくてはいけない状況になります。そうなる前に定期的に交換しましょう。各年式・各車種のATフ...

T君にご納車させて頂く2006y ダッジラムトラック。 準備を進めています。 ヘッドライト磨き。 年数が経過すると表面が荒れてくるヘッドライト。 06y ダッジラムトラックだと上面が特に荒れてきますが、ヘッドライトが綺麗でないとせっかくのかっこいいフェイスが台無しです。 しっかりと磨きこむとこの通りよみがえります。 で...

エスカレードESVから乗り換えでK君に2013年モデルのフォードマスタングをご成約頂きました。 珍しい新車並行です。 走行12000キロ台、3700ccのV6エンジン。 白黒ではなくレッドのボディカラーがかっこいい1台です。 K君ご来店お待ちしております。 Nさんのダッジバン4WDはトラブル入庫。 両ドアのパワーウイン...

2006y ダッジラムメガキャブの納車準備など進めています。 なかなか集中して時間が取れず様々な作業を同時進行で。 へたったボンネットダンパーの交換。 最近かなり増えてきて在庫も無くなりそうなのでまた沢山注文します。 下回りの塗装の下準備。 これがかなり重要で時間もかかります。 ファンベルト交換。 ATF交換。 その他...

鈑金塗装を担当している杉浦です。Tさんキャラバン。約1年前の車検で入庫した際にボディを綺麗にしたいとご相談を受けガラスコーティングをお勧めしたところご興味を持って頂きました。ソリッドのボディカラーは表面のクリヤーがメタリック系の色と比べると年数が経つと褪せやすいので、ラムバンやラムトラックなども同様にソリッドの車両は年...

97y ダッジバンの納車準備続き工場から出したのでまずは試運転から。整備後に乗ってみて状況はどうか、ブレーキ、走行時の音、各部の数値等をスキャナーをつないで確認します。 用事も一緒に済ませるため陸運局まで走行。帰りは高速道路にも乗って法定速度いっぱいまでスピードを出してテスト。調子は良好です。 続いて外装の修理に着手。...

97yモデルの新車並行。とても珍しい左側にも扉が付いた両開き仕様。ミディアムボディのダッジバンです。 見た目、おう(T_T)な状態でしたが(T_T)せっかくのカスタムカーなので、このまま終わらせたくない気持ちが・・・ 特に前期はもともと良い車体が出るのを待っていたって、多くの台数は望めないので、直せるものは今のうちに直...

ダッジバン B3500キャンピングカーの点検。 お出かけする前の点検は非常に大切ですが、自身でチェックできる箇所は水、オイル、ライト回りなど簡単な部分しかチェックできないのは車が巨大なだけに仕方のない事ですが、 何ら体感する事は無くてもトラブルが起きている場合がありますので8ナンバーで2年車検の車でも半年、1年での点検...

納車準備を急いでいるKさんのダッジラムメガキャブへ9インチナビの取り付け。 最近よく付けているナビですが7インチの安めのナビに比べると金額が倍です。 でも画面も大きく見やすいしとてもいいです。 画面の高さが変えれて、前側に倒してディスクを入れるような構造。 ダッジラムトラックの場合オーディオ周りのスペースも広いので干渉...