Nさんの2011y ダッジラム1500 クルーキャブの車検など。 新車並行25000キロでATF交換。 ストレーナーも同時交換で驚いたのはこの型はATオイルパンはシリコンガスケットなんですが、 AT内で溢れた？ガスケットがオイルパン内で浮遊しストレーナーに吸い込まれていました。 内部に入り込むことが無かったので問題ない...

05y ダッジラムトラック4WD ローダウンからノーマルへの戻し作業。 フロントはショートショックとこのトーションキーでダウンしてありましたのでトーションキーの交換。 ついでにブーツが破れていたロアボールジョイントも交換済みです。 フレームの塗装も終わりました。 綺麗に仕上がりました。 このローダウンスタイルもかっこよ...

03y　ダッジ　ラムトラック　ATオイルクーラー追加　カスタム キャンピングトレーラー牽引の為ATオイルクーラーを追加で取り付けました。キャンピングトレーラーの牽引は車にとって結構な負担になる為、このようなオイルクーラーは効果的です。室内からオイル温度をも確認できるので安心です。

０６y　ダッジ　ラムトラック　メガキャブ　ロングベット　トラッキンバディ　カスタム リアゲートにトラッキンバディと呼ばれる階段を取り付けました。リフトアップして荷台へのアクセスが大変悪くなった車にぴったりなパーツです。装着することで乗り降りがとてもしやすくなり、座ることも出来ます。シボレーやフォードなどアメ車のピックア...

長らく年末年始、休業を頂いておりましたが本日より通常営業を開始致しました。 2017年も宜しくお願い致します。 アメリカから入荷待ちの部品は明日届く予定なのでお待ち頂いている車両も届き次第進めていきます。 年末にトラブルが起こったダッジバンのPCMも到着次第進みます。 Oさんのケータリングカー シボレーP30も燃料漏れ...

N君が大切にしている99yダッジ デュランゴ 部品の調達も自ら行うN君持ち込みでヘダースの取り付けのご依頼。 20年近くエンジン横に付いていた錆錆のエキマニのボルトは外す際に折れるかもしれない危険性大で覚悟して挑んだ結果・・・・。 折れた・・・のではなく初めから1本折れておりエキマニの遮熱版で押さえられていただけという...

97y～02y　フォードエクスペディション・ナビゲーター用　スプリングコンバージョンキット フォード・エクスペディション、リンカーン・ナビゲーターのエアサストラブルもこのスプリングコンバージョンキットの取付をすることによりトラブルから開放されます。 乗り心地もエアサスと殆ど変わらず、好みによってはそれ以上のものになりま...

この冬シーズン。愛車でスノーボードに行く方も多いと思います。 そんな時に荷台にトノカバーが無いと辛いですよね こちらの商品はハードトノカバーでもソフトトノカバーでもありません！ 便利なシャッター式トノカバーになっております。 イメージは倉庫のシャッターのように格納庫があって閉める時閉めて開ければ格納庫にクルクル収まりま...

ダッジ・フォード・シボレー　曲面ミラー加工 平面ガラスのドアミラーは死角が多く非常に見にくく不便な思いをされている方も多いと思います。 そんなお悩みもこの曲面ガラスを純正ガラスの上に貼り付けるだけで解消されます。 価格はお問い合せ下さい。

汎用アメ車のフルサイズピックアップトラックに取り付け可能です。 アルミ製で強固な造りになっていて遊ぶトラック乗りには重宝すると思います。 今回在庫のボックスの大きさは幅174cm　奥行き50cm　ボックス深さ30cmでボックスの中では小さめですが、 広さは十分です。 メーカーはDEEZEE製で造りも良く、取り付けも簡単...