Iさんの01y ラムバンB1500 色々と部品を交換する前にまず。 下回り、エンジン回りの掃除から。初めてお預かりするので車両状態がどのような具合なのかをよく観察、チェックします。 タイミングカバーから水漏れ。 AT周り。ニュートラルスイッチもオイルがまわっているので交換したい所・・・ 室内側からエンジン回りも掃除。 ...

在庫車両の仕上げを行っています。2006y ダッジラム3500 メガキャブ デューリー カミンズ5.9Lディーゼル。 暗い中では良い写り📸ですが、このメキシコ生産の06y~の塗装はこの車両に限らず残念なことに経年劣化が激しいです。どんなに洗車して綺麗にしてきた車両でも日本の気候と合わないのか負けます。 完全ガレージ保管...

97yモデルの新車並行。とても珍しい左側にも扉が付いた両開き仕様。ミディアムボディのダッジバンです。 見た目、おう(T_T)な状態でしたが(T_T)せっかくのカスタムカーなので、このまま終わらせたくない気持ちが・・・ 特に前期はもともと良い車体が出るのを待っていたって、多くの台数は望めないので、直せるものは今のうちに直...

O君に2006y シボレー エクスプレス RWD パッセンジャーをご成約頂きました。ダッジバンからの乗り換えです。 左側にもオプションドアが付いた両開き仕様。とても使いやすいフルサイズバンです。 5.7ｍでボディこそ大きいですがハンドル切れますので小回りは効きます。 すでに整備済みなので、最近の当店ではあり得ないスピー...

S様に2005y ダッジラム1500 新車並行 4WD をご成約頂きました。 今まで6年ほど管理していた車両。現在10.9万キロ 新車並行車。これからまだまだ活躍できる車体です。 日本で一番台数の多い02y~05y ダッジラムトラック。しかし、その中でも良好な個体は少なくなりつつあります。このノーマルの姿を保っているな...

Mさんのメガキャブは、リーフブッシュの交換。 リーフブッシュ。完全に抜けていました。 この状態でも通常走行では異音もせず気づきませんでした。 今回見逃さず良かったです。 下回りも仕上げつつ、 シャックルも同時交換。 左側がボルト外れず切断。 各部目立たないが消耗しています。一つ一つ問題を解決して、故障しにくい車を目指し...

連続ダッジバンですが、今度は1997y B2500 新車並行 8.9万マイル。 今年のいつだったか・・・・入手した車両。とても珍しい左側にも観音扉が付いた1台。放置していましたが一部外装をリペイントします。 屋根は 剥げ錆・・・後ろ。 右側。まあまあ綺麗(^^) 電気の下だと綺麗に見えます(^^) 左側にも観音扉。新車...

入庫車両の紹介。最近なぜか~97yまでのラムバンが多いです。たまたまですが。そんな中この車両を入手しました。ご興味のある方はぜひ。 95y モデル ダッジラムバン B2500 ショーティ ブラックレインボースター コンバージョン。エンジンはV8 5200ccではなく、V6 3900㏄です(^-^) こんなV6なんてエン...

デューリーから外したトラックラックを在庫車の95y レギュラーキャブロングに取付け。 数年前に輸入したラック。円安が進む今、このあたりの安めの価格帯だったラックでさえも輸入したら高額です＄💵 そのままマウントすると荷台サイドが傷だらけになるので、ブッシュワーカーのベッドレールキャップをカットして当て板代わりにして取付け...

2003年に生産が終了したラムバン。今でも一部の方には人気があります、古くなるにつれてどんどん魅力が増していくような！?気がする2024年の暮れです。 皆が良い状態で楽しく乗れる車だったらとても良いんですが、年数が経過した事もあり車体はどんどん程度が悪くなってきている一方です。ラムバンを買ってから維持するという事はどの...