1999年式 ワンオーナーMさんのB1500。

25年間維持できる秘訣は日常のメンテナンスが大事ですね。

十分綺麗な下回りですがサビも所々出てきたので塗装しました。

フロア裏もとても綺麗な新車並行のラムバン。

各ボールジョイントのグリスアップを行いました。
現在98000マイル・・・丁寧な乗り方なので足回りの痛みが最小限です。

ATFやプレッシャーバルブの交換。

今回はアライメント調整も行い、
乗りやすくなったかと思います。

納車準備も。
Tさんにご成約頂いている2012y レギュラーキャブ。

タイヤを新品に交換し、こちらもアライメント調整済み。

もう間もなく本格的に納車整備を開始します。(^^)

また珍しい。
GMC！

以前タンドラに乗っていたNさんより、
何か乗れそうなアメ車を用意してほしいとリクエスト頂き・・・

入手しました。
ユーコンデナリです。
とても懐かしい車両です。

内装はそこそこ綺麗。
外装は仕上げが必要。

テストドライブで高速へ。
エンジンATは調子よさそうですが水漏れオイル漏れ等々。
分かっていてですが、色々と修理整備が必要ですね。
気長にお待ちください(^^)

Kさんの2016y タンドラクルーマックス。

スキッドプレートの修正。

夏タイヤへ変更しお返し(^^)
ノートラブル車両です。

Hさんの2017y デュランゴGT

こちらも夏タイヤ変更

ベルト周りの整備。

3.6L 現在7万キロに到達。
大きなトラブルなく良好です。

Kさんの06y ダッジラムメガキャブ。

15年位経過しナビが故障。

故障したナビはシステムが古くシート下に本体があるので
シートを外して除去。

倉庫にあった中古ナビを取付け。

バックカメラはそのままなので映りはそこそこで。

点検も行い完了。

やっぱりメガキャブはでかいですね(^^)

メガキャブと言えば、
近日、06y ダッジラム2500 メガキャブ エンジンは5.9Lカミンズの買取り車が入庫予定です。
なかなか売りに出ないシングルタイヤのメガキャブカミンズなのでまた入庫次第紹介したいと思います。
ぜひチェックしてください。

K君にご成約頂いている2014y シボレー エクスプレスAWD

まずは納車準備。
タイヤ交換から。センサーも4輪新品に交換し、
ジオランダーXATを履かせました。

4WDらしくちょっとゴツゴツしたタイヤパターンで似合っています。
納車整備部品もそろい始めたのでこちらも順番に作業していきます。
ご納車までお楽しみに！

Nさんの06y ダッジラムメガキャブ。

フェンダーの腐食修理。

遠方なので車検に入れて頂いた際にいつもまとめて作業依頼を頂きます。
ありがとうごいざいます。

ヘッドライトの磨き仕上げ。

フロントデフのシール交換。

大きさゆえにあまり乗らないお客様も多いですが、
Nさんは通勤と遊びにしっかり使って頂いているのでメガキャブカミンズの良い点悪い点をしっかりと理解されています。

乗らなきゃ車なんてもったいないですから、
距離気にすることなくビシバシ使うのがお勧めです。

もう間もなく完成。
こちらも長らくお待たせいたしました！

Hさんの00y ラムバンB2500

ラジエター水漏れなどなど、
悪い所を報告しこちらも出庫。

自身で大体の作業はこなしてしまう頼もしいHさん。
あとは宜しくお願いします！

Nさんの2017y タンドラ

修理にてお預かり(^^)
また綺麗にしてお返しします。

Hさんの79y シェビーバン ビュービル。

いつも各部がピカピカです。

納車後、自身で色々とさらに手を入れて快調のようです。
シェビーバンはカッコいいですね(^^)
また機会があれば仕入れたいです。

Tさんの02y ラムバンはエンジン停止トラブルで入庫。

かかる時とかからない時とあるようです。

別のPCMに交換し始動確認。
・・・・・・・・・。

Kさんの00y ラム レギュラーキャブ。

ウォーターポンプ不良にて交換。

外した部品は洗浄。

バンと違って前回りが広いので作業しやすいです。

エアフィルターはK＆N製。

黒い物は黒くしておきました。

水温センサーなど含め一通り部品交換を行い後のトラブルを防ぎます。
68000キロ エンジン回りも綺麗です。

こちらももうすぐ完成。
順番待ちでお時間いただきました。
万全でお返ししたいと思います。

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