2012y ダッジラム1500 レギュラーキャブ SLT 新車並行がFORSALEです。

2012年モデル新車並行 2オーナー。
走行距離は48000マイル。
2WD エンジンは5.7L HEMI
ボディカラーはブラック。

各部を同色ペイント。
純正ブラックトップ用20インチAW。
グランドフォースロワードキットでローダウン。リア調整ラテラルロッド。
MBRP デュアルエキゾーストキット、（ノーマルマフラーあり）
K&Nエアインテーク。
SNUGTOP ハードシェルケース。（現在は取り外して保管中）

純正ベッドライナー。
ストラーダ9インチナビ。バックカメラ、ETC。

写真は古いのでありませんが、現在はブラックシートカバー、ウェザーテックマット付き。

2012年モデルのレギュラーキャブ、しかも新車並行は大変希少です。

現車はまだお客様の元にあるので、ご興味のある方はお問い合わせください。
大切に乗って頂ける方からのお問い合わせお待ちしております。

車検2022年4月。1ナンバー登録。
レギュラーキャブなので自動車税格安8000円台。

お問い合わせはTEL 0562-91-0020 MAIL wave@booget.com

お待ちしております。

ご納車準備を開始中のIさんの03y ラムバン B1500。
ガラスにフィルムを再度貼り直し。

下回りの掃除。

ビルシュタインショックや、ノーマルタイプマフラーも到着済み。

純正ホイールにはヨコハマタイヤを新品装着。
定番に良いタイヤです。

整備の前にコンディションチェックで高速道路へ。

とてもエンジン静かで良いラムバンです。
整備実施でさらに良いラムバンに仕上げてご納車です。
Iさんにはお時間を頂きますが楽しみに待っていて下さい。

Kさんの01y ロードトレックの続き。

ベルトやテンショナー等の交換。

水漏れのあったエンジンブロックヒーターは撤去して純正フリーズプラグを打ち込み。

エンジン内は結構綺麗な状態で一安心。

ヒーターパイプのOリングも新品交換。
ボロボロと古いOリングは崩れました。

あとはアライメント後完成です。

もうすぐ完成です。

02y ダッジバンは車検入庫。

異常な錆が出ているのはアウタータイロッドのガタが原因。

リークディテクションポンプあたりのホースが劣化でボロボロに。

千切れてしまう前にファンベルト交換も推奨。

汚れたリザーブタンクのブレーキオイル・・・・

エンジンオイルはだいぶ少なく危険状態。

初のお預かりなので色々と見ていきたいと思います。

Oさんのダッジデュランゴはエンジンかからず入庫。

IACバルブ等交換し間もなくお返しです。

95y C1500のブレーキチェック。

近所にお住いのNさんからのご依頼。
自分でやったらトンデモナイ事に・・・SOS入庫です。

2台のダッジラム2006yも現在作業中です。

ご納車目前の2011y タンドラ クルーマックス。

Mさんがチョイスしたホイールが到着。

とてもかっこよく仕上がりましたね！！
FUEL20インチ。

車高はノーマルで、タイヤホイールサイズもノーマルで履けるギリギリのサイズで。
大人の雰囲気のタンドラに仕上がりましたね！

高速チェック。
内外装とても綺麗な2011y クルーマックス。

仕上がったのでもう間もなくご納車です。

Nさんの03yラムバンは車検入庫。
遠方よりご入庫ありがとうございます(^^)
珍しい純正レッドのラムバン新車並行です。

こちらも遠方より修理入庫。

Mさんの2006y ダッジラムメガキャブ ロングベットです。
以前はワインレッドでしたが、実は現在はブラックに色替え済みです。
色替え後に見るのは僕も初めてで新鮮ですね！

MさんのSRT8も帰省前にチェック＆部品交換の打ち合わせ。

預かり車も盆前にお返しできるように進めています。

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