少し前から探していたNさんにご注文頂いた2017y～のF250 プラチナム パワーストロークもようやく車両の確保が出来ご成約頂きました。
今回の車両は2019y ワンオーナー。

ディーラーに下取り等で入庫後、今まで経験のない程のスピードで購入されていく車両で大変驚きました。
アメリカ人はやはりFが好きなんでしょうか？？
確保するまで時間がかかりました。
アメリカでも今、中古車は大変人気があるようです。
その中でも「問題の無い車両」は瞬時にHOLD→SOLDです。

今回はテキサスのフォードディーラーではなくなんとダッジディーラーへの下取り入庫車両。
走行距離は1万マイル前半のUSAモデルです。

グレードはプラチナムなので装備も大変良いです。
パールホワイトボディが大変輝いています。

エンジンはパワーストロークディーゼル6.7L。
FX4オフロードパッケージ。
ベッドは6’9″のショーベッドです。
ベッドライナーが無いので現地で調達している所です。

少し前に到着したKさんのF350はロングベッドだったのでこの長さの違いです。

パールもワインも大変良い色で、カリフォルニアの空の下とても眩しいです。

レザーパワーシート、ヒーター＆クーラー、アダプティブクルーズ、ブレーキサポート、ブラインドスポット、ムーンルーフ、アップフィッタースイッチ、LEDヘッドランプ、LEDベッドライト、LEDルーフマーカー、リアスライディングウインドー、エンジンスターター、バックセンサー、パワーステップ、テールゲートステップ等々、装備多数です。

船便も少ない今、日本到着までまだまだ時間がかかりそうな予感ですが、
こんな感じでカスタムされる計画もあるので楽しみです。

前車タンドラもノーマルから相当イジられたNさん。
次はどんな作品が出来上がるか！
楽しみです。

2017y～のフォードF250 F350 中古車の輸入可能です。
6.7Lディーゼル搭載モデルも輸入できますがローマイル車に限ります。

カミンズターボディーゼル搭載の2016y～の中古車ダッジラム2500 3500 の輸入ご相談もお待ちしております。

雨続きで作業がだいぶ遅れていますが、

いつも手入れがされているＭさんのラムバンはＩＡＣバルブ交換やＡＣ周りのチェック入庫。

Ｋさんのダッジラムメガキャブへヒッチコンセントの取り付け。
いつも使わせてもらっているサンロッキー製コンセント。

ボールマウントはドロータイト製でＵＳＡより2インチから11インチまで輸入しています。

Ｅさんのダッジバンは古いナビの撤去や天井の張替作業。

天井の張替。

Ｙさんの02ｙ ダッジラムトラックのチェック。

少し前からＨＩＤライトが点かないので点検。
購入した時からバラストがこの位置にあったようで、

水が入りサビて接触不良。

取付位置を変えて中古部品で対処しました。

引き続きチェックです。

ただいま社用車のハイエース4WDディーゼルをカスタム中です。
平成26年式で4WD ダブルエアコンが付いた快適なバンです。

この手のやつは4WDだとエンジンがガソリンだったり、ハイルーフだとDXでリアエアコンなしだったり色々と問題があるんですがこのベース車は条件を満たす最適な1台だったので購入し手を入れることを決意しました！

また紹介したいと思います。

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