ラムバン水漏れ ウォーターポンプ ラジエター交換など色々

Iさんの01y ラムバン B1500

水漏れなどで部品交換を行います。

やりだすと色々と問題点が。

毎日駐車のたびにこのシミ具合は気になりますよね（´-`）

タイミングケースからの水漏れ。

後付けされていた電動ファンや配線の取外し。

ファンを追加しても水温下がらず、エアコンも効かず・・・改善されなかったようですが、

その前にラジエター交換など基本的なことをやらず何故ファン取付に至ったのか・・わかりません。

ヘッドライトハーネスもリレーを入れて明るくしていたのか?
わかりませんが、配線はめちゃくちゃです。

また気になったのが車幅灯に割り込んだリレー。

ウインカー点滅時に車幅をカットするFCSリレーの代わりにしていたのか?
確認すると車幅カットされてません。?

解読することなく撤去しました。

水漏れとは全く関係ない部分ですが、
Iさんからも室内だけでなく、エンジンルームも謎の配線だらけでどうにかしてほしいと言われていたのと、
後でまたばらしてやるのも非常に面倒なのでついでではないんですが必要のない物は取外し、
元の状態に戻しておきます。

すっきりしたというよりは、
元の状態に戻りました。

各部のボルトも、
失くしたのか、鉄板ビスで強引に固定・・・。
これも元の状態に戻しましょう・・🔩

配線チューブの擦れ。

アッパーホースは水漏れするのかシリコンガスケットも使ってしっかり漏れ対策?

オルタネーター、コンプレッサーマウントブラケットのボルト。

1本だけ純正ではないステンレスボルトに交換されています。

緩かったんですがなかなか外れてこないないので、
おかしいなと思ったら、裏はナットで止めてあったというより抜けないようにしてあっただけ?

信じられません・・(´；ω；`)ｳｯ…
タイミングケースのネジ山は潰れていました。(´；ω；`)ｳｯ…

見覚えのある+のネジが落ちています。

PCMを固定するネジです。
落として行方不明だったようです。

このバイパスホースの様子もおかしいです。
上から見た感じ、膨れたにしては太すぎです(@_@)

横から見ると・・・
折れています。
これでは冷却水の通りが良いとは思えません・・・。

サーモネックからの漏れが溜まったのか、
インマニからなのか?
もしインマニからだったら・・・(´；ω；`)ｳｯ…

ウォーターポンプも見た目綺麗ですが、
いつの物かもわからないので新品純正に入れ替えます。

まだ購入されてから1年半です。
夏は水温上がるしエアコンん効かないのでまともに乗れなかったようです。
悲しいです・・・。

外した純正ラジエターは修理屋さんにリビルトしてもらいます。

職人の技術により完成。
純正を2層で再生してもらいました。
これで万が一の際にも在庫ですぐ対応できます。

ばらしていくと、
1本ボルトが外れません(´；ω；`)ｳｯ…

粘ってもダメなので頭を飛ばしました。
後ほど撤去します。

純正ボルトではないので、
ネジロック大量塗布された社外?
サビと共に固着・・・。(´；ω；`)ｳｯ…

シールを外して経路の掃除。

思ったより綺麗で一安心。

ATクーラーのアダプター。
金具が壊れて抜けず時間かかりました。
これもよくある事ではあります。

こちらも純正新品ありますが、
費用を少しでも抑えるため中古を使います。

購入されてから1年半ほど。
各部の状態に関しては購入する前に気づけるような部分ではない箇所も多いので、
車両展示状態で一般の人が見抜くのは難しいです。

ダッジバンの中古車。
手の行き届いていない車体を入手されると維持が大変です。
お気を付けください。

N隊長の2018y タンドラダブルキャブ

継続検査を取得。

車も新しいので点検も問題なしです。

再びトラキャンを積み込み出撃！
今年も宜しくお願いします(^^)/

Mさんのチャレンジャー SRT8
エンジンオイルやデフオイルメンテナンス。

タイヤ交換。

あとは外装を磨いて完了！

次の整備計画もまた立てておきます。
いつもご利用ありがとうございます(^^)/

Tさんの03y ラムトラック1500

下回りの掃除。

スキッドプレートが曲がってます。
いざという時に役に立ってる証拠！?
何に突撃したんでしょう・・・（´-`）.｡oO

パワステからのオイル漏れ対策。

ラック本体から漏れる場合もありますが、
ほとんどの車両がバンド交換、対策で止まります。
まずは試しで。

オイルベタベタだったので、
綺麗にしておきました。

これで止まったらいいですね。

その後どうでしょうか?(^^)/

Tさんの希望でガスキャップを社外カギ無しから、
純正カギ付きに交換。

そもそもなぜ社外のガスキャップに交換されているのか。
想像ですが、揮発ガストラブルでエンジンチェックが点灯するので、
ガスキャップが原因で・・・というのをネットで見たので替えたが消えなかったオチ。
ではないでしょうか。

今回の入庫のきっかけだった、
エンジンチェックランプも消え清々しいTさん。

ガスキャップも社外怖いから純正に。です。
ご依頼ありがとうございました(^^)

Sさんにご納車する1997y ダッジバンB2500

リアデフの各ベアリング、シール、
リングギア、ピニオンギアの交換。

走行時のクーン音が気になったので、
オーバーホールしました。

走行音も静かになりました。

協力頂いているT氏の整備工場に依頼し、戻ってきました(^^)

一般道～高速チェック。
快適に走行できました。

カッコいいね！
前期のラムバンは(^^)

パッセンジャーのまともな車体は皆無なので、
とても貴重です。

ほぼノーマル状態を維持しているのも当社好みです。

納車整備に突入します。
早く着手しないと・・・Sさん少々お待ちください(/ω＼)

Mさんの3500 メガキャブ。

外装の磨きメンテナンス、車もトラキャンも。
綺麗になりました(^^)/

今回は長くお預かりして整備に着手します。
こちらも早くやりたいんですが！
少々お待ちください。(/ω＼)

部品は一通り🛫到着済み。

前期のラムバン。

在庫車の仕上げも徐々にやっています。

95yのショーティ黒は、
もともとエアロ付きを外したようで、外し跡なども目立つ部分があったので、
一部修正済みです。

リベットの穴埋め。

一部凹みや傷の補修。

磨いて綺麗に。

過去にも塗り直されていると思いますが、
そんなに肌も悪くなく、とても良い質感です。

塗り替えのブラックではなく、
純正のPX9ブラックです。←新車並行なのでやっぱ元色が好感度です。

ルーフも少々の荒れは有りますが、
年式の割に良い程度です。

こちら大体（ぱっと見のみ）仕上がったので goonetにもアップ済みです。

https://www.goo-net.com/usedcar_shop/0203762/stock.html

一眼カメラで撮るとまた良い📸(^^)/

なかなか良いプライス￥ですが、
売るからにはタイヤ4輪新品（ジオランダーAT）から、
ACコンプレッサー、エバポレーター、ヒーターコア、リアエアコン撤去配管再製作、
ブレーキ周り全新品、各ボールジョイント、アッパーアーム、水回り、WP、ラジエター（純正リビルト）油脂類全部、
各部ガスケット、点火系、必要あれば触媒、燃料ポンプ等、
その他、様々な部品たち。

など、すべて、目を覆いたくなるほど(*ﾉωﾉ)
の修理、予防整備費用をふんだんに使いまくって納車整備後のお渡しなので、
乗り始めてから出来る限りトラブりたくない人、
安心して乗りたい人におすすめです。

なので、値引き交渉せずそのままの金額で買ってくだしゃい💴💴💴(^^)

もう1台。
右の97y ショーティー。

こちらも時間はかかりそうですが、
軽くエアロを外してみたり触ってみました。

リアバンパーカバーを外すと、
勿論汚いです。

半分だけ一生懸命綺麗にしてみました所。

ピカっちゃいました✨

モパー純正メッキバンパーなので、瀕死の状態で無いなら、
気合を入れて磨けばこの通り綺麗になり、メッキの剥がれは皆無です。
さすが30年経っても社外とは比べ物にならないクオリティです✨

今、店頭に並んでいるダッジバンは綺麗な車も多いかもしれませんが、
もう30年近い車体ですから、本当に元から綺麗だったんですか??
ばっちり見た目だけ仕上げられた車体ではないですか??
仕上がっちゃえば見ても分かりませんから、もとはこんな状態の物もあるという事も理解の上で、
選ばれた方が身のためかと思います(^^)