Iさんの01y ラムバンB1500

色々と部品を交換する前にまず。

下回り、エンジン回りの掃除から。
初めてお預かりするので車両状態がどのような具合なのかをよく観察、チェックします。

タイミングカバーから水漏れ。

AT周り。
ニュートラルスイッチもオイルがまわっているので交換したい所・・・

室内側からエンジン回りも掃除。

色々と交換して綺麗にしたい所。

アメ車のバンはほとんどのモデルが車内側のコンソール兼エンジンフードを開けないとエンジンが見えない構造になっています。
自分で車を触る人は除き、ほとんどの人が自身で見ることはまず無いと思います。

車両を買う前にはフードを外してもらわないと見る事も出来ないので、
自分の目で状況を確認するのは難しいでしょう。

「見た所で何がわかるんですか~?」
なんて言われても悲しいですから。

長年の埃も堆積し、オイル漏れ量や状況などよく分からない状態になっています。

フィルターケースもエアフィルターも汚れがひどかったので交換。

下回りを洗ったら過去に誰かが紛失した?
エアコンバルブキャップが出てきました。

工場が空いたら作業開始です。

Kさんの03yラムピックアップ2500

スライディングウインドーのラッチが破損していたようで入庫。
先日の車両引き渡し時全く気付かずすみません(@_@)
新品単品が見つからないので今回は中古に交換。

ガラス用の強力シーラーで接着。
これでロックがかかるようになりました。
良かったです。

こちらは修理入庫。
Hさんの2001y ロードトレック170です。

超低走行距離。14000キロ台
ワンオーナー車。

エンジンチェックランプ点灯
P1762とP1763です。

ガバナプレッシャートラブルです。
トランスミッション発進時パワーがありません。
このまま乗り続けるとミッションを痛めます。

けっこう前に、ラムトラックに乗っている顧客のNさんが、
家の近所を歩いて散歩中に拾ってきたこのタイプのセンターキャップ。

まさかのHさんの右後輪のキャップだったとは・・・
奇跡が起こりました。
拾った現場付近へはよく行くそうで🎾間違いなくHさんのでした(^^)/

この定番の?外れるガラス・・・。
ずり落ちた状態で入庫。
落下して割れなくて良かったです。
強力シーラーで貼り付けておきます。

ワンオーナー。
23年間で走行14000キロ。
センターキャップは無くなっても気づかず。
ガラスはずり落ちても気づかず。
ATは力なくても気づかず。
チェックランプ点灯は気づきまして入庫。

でも手放す気はないHさん(^^)
色々直してお返ししますよ🚘

納車準備中のMさん 06y ダッジラム2500 メガキャブ カミンズ。

続、リーフブッシュの交換。

R2500、3500のリーフは1500よりも幅も厚さもあるので、
重いしでかい。そして固いです。

新品ブッシュ。
またしばらくは持つでしょう。

リーフシャックル新品。

各部を綺麗にして組付け。

下回り全体を塗装。

綺麗になりました。

走ればすぐ汚れますが、
今は手で触っても全く汚れが付きません。

ホイールも裏表洗って取付け。

部品待ちや、あれこれやりながらでだいぶ長くかかりすごく反省。

埃も積もってしまいましたので、
深夜の洗車！
寒い冬がやってきました🥶

車がデカいのはもちろんですが、
トラックの中でも最大級のキャビンを持つメガキャブの天井はでかいです。

車内の広いダッジラムメガキャブ。
クルーキャブより断然広いです。

FOXショック。

ボディーカラーは純正グレー。
車庫保管だったのでとても綺麗です。

もちろんこれで公道は走れませんが、
オーバーフェンダー無し、サイドステップ無し。

エンジンはカミンズ、リフトアップ、太いホイールに。
まさにアメリカのカスタムトラックで、
最高にかっこいいです(^^)/

一晩経ってオイル漏れなど無いか確認。

ガソリンメーターもスキャナーでの残り％とメーターに誤差が無いか確認。

給油。
軽油です。

やばい！
かっこいい(^^)/

そのままテストドライブ。🚙

今はまだ工事中ですが、
そのうち新しい道が出来たら、伊勢湾岸道、刈谷ハイウエイオアシスのスマートインターを降りれば、
当店までほぼ1本道で時間にしたら10分以内に到着できるかと思います(^^)/
豊明インターからの渋滞にもはまらずアクセス出来るようになれば良いなと思います。

ホイール再バランス。
足回り、ブレーキ、ハブまで色々と交換したので良い感じの速度でもブレたりせず快適でした(^^)

やる事はこれで終わりではありません。
まだあります。
今からは時間との闘いになります。
納車後に不具合の無いように慎重に確実に・・・・。

もう間もなくです！

T君のタンドラは軽微もらい事故で入庫。

保険修理対応で、
これから損保担当者と話し合いです👂📞✊

Hさんの97y B2500 ショーティ。

97yですが三角窓を自分で取付け済み(^^)

すごく綺麗にされているエンジンルーム。

前期のエンジンルームは開けると大体エアコン配管がサビボロ、
埃まみれ配線類も剥き出しボロボロ・・・・。
な車両が多いですがHさんのはとても綺麗！

当社仕入れの在庫車の方が今は汚いです(@_@)

($・・)/~~~

数年かけて各部を整備し、
ロングドライブも可能な車両になりました。

AT周りもオイル漏れが酷かったですが現在はありません。

シャフトが摩耗しており通常位置まで押し込むとオイル漏れするので、
少し手前にセットしたシールも漏れることなく保てているので経過観察です。

各部整備済みなので一部油脂類交換や調整を行い、

十分綺麗な下回りですが更に、

再び塗装し綺麗に。

ラムバンに乗るのは3台目のHさん。
いつも良い状態をキープしています。

もう車体も古いので、各部手入れをしておくと後にトラブルが起きる率は減ります。
出先でつまらないトラブルに見舞われないように。
乗りっぱなしはダメな車両なので、定期チェックが大切です。

壊れなければすごく楽しい車ですよ。

これから必要な暖房もチェック。
ばっちり効いていました(^^)

Hさんが取りに来るまで少し時間があるので、
テストドライブしてから。
お返ししますね(^^)

Mさんの06yダッジラムメガキャブ カミンズ＆4wheelcamper HAWKです。

恒例のトラキャン降ろし。

4wheelcamper カッコいいです。
これで重量380キロ。
屋根も低いし、何せ積まれている車が、
シングルタイヤですがラム3500で、エンジンはカミンズですから、
乗り手のストレスも全くないです(^^)

車検は取得済みなのでこれから車両点検。

もう少々お待ちください(^^)

Mさん2011y チャレンジャーSRT8

こちらも長く乗って頂いている1台。

３回目のタイヤ交換。
今回はこれで。

速度記号はYです300㎞！！
入荷まで少し時間があるので他ごとを進めます。

↑この2台。
昔から自分で欲しいなと思っていますが、
まだ全然買えません💴💴

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